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雙北搶環狀線營運權 交通部積極協調中

環狀線營運權,雙北市都在搶。交通部長林佳龍今日表示,其實兩位市長都有在溝通,交通部會積極溝通、協調,成熟時再向社會報告。至於淡海輕軌二期未來是否進淡水老街?林佳龍說,新北市長侯友宜的看法跟自己一致,一定要四通八達、無縫接軌的路網,所以藍海線二期、八里輕軌跟周邊軌道路網的形成,一定要超前部署。林佳龍今日在「淡海輕軌第一期藍海線通車典禮」中提及,環狀線經營權,將盡快促成柯、侯兩位市長溝通,外界好奇是否已有想法?林佳龍受訪時表示,其實兩位市長都有在溝通,當然,現在有北北基軌道路網政策溝通平台,會個別先了解雙方面更詳細的主張,找到交集,畢竟整個雙北首都圈是一個生活圈,很難做直接切割。林佳龍說,台北捷運公司成立在前,可是新北捷運公司像最近輕軌捷運較有經驗,總之交通部也有出錢,會積極協調、溝通,怎樣的方式對市民跟乘客最好,相信兩位市長都具有超越直轄市長的格局,一定會從全國跟首都圈發展來合作,近期內,已經私底下有在聯繫,較成熟時再向社會報告。至於淡海輕軌第二期是否進老街?林佳龍說,其實都市發展是接力賽、是永續的,也要做超前部署,侯市長對整個大台北地區的交通運輸建設有很完整的看法,「這跟我的想法很一致」,一定要有四通八達,無縫接軌的路網,包括:軌道路網跟公路網,所以藍海線第二期、八里輕軌跟周邊軌道路網的形成,一定要超前部署。公路網就是在既有的都市發展內,有淡海新市鎮又有台北港的快速發展,此時舊的公路系統要先求串聯,讓公路先連結起來,另外就是要找到新的路廊,當然路廊如果能環狀化,就能產生更大分流效果,交通部已經在評估,會跟地方密切合作。

富邦金控連四年入選道瓊世界指數成分股 深獲國際權威肯定

道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Indices,簡稱DJSI)公布2020年評選結果,富邦金控持續深獲國際機構肯定,連續四年入選最高等級「世界指數(DJSI World)」成分股!同時亦持續五年入選「道瓊永續新興市場指數」成分股,顯見富邦金控投入永續經營有成,持續奠定國際標竿領導企業地位。由美國標普道瓊公司推出的道瓊永續指數,是全球第一個企業永續評比指標,也是全球機構法人列為永續績效投資的重要評估指數。富邦金控在企業永續領域努力不懈,以世界的永續標準自我要求精進,成果亦反映在經濟、環境、社會面向,今年所有面向得分皆高於業界平均,其中經濟面、社會面擠身產業前10%。在今年富邦金控於DJSI的23個評選項目中,在政策影響力、永續保險原則、環境報告、社會報告及金融包容性等5個項目排名高居同業之首。富邦金控董事長蔡明興表示,為了將永續DNA深植於企業文化中,每一位富邦人都設定了永續KPI,上至高階主管、下至基層員工之績效表現都需與永續連結。不僅如此,富邦金控今年更增訂「部門永續KPI」,從組織發展策略到個人目標,將永續積極落實於日常業務。連續四年入選道瓊世界指數成分股,是榮耀更是責任,我們將持續以國際標竿企業自許,發揮金融業永續價值,致力創造社會共好。 為了更有效與利害關係人溝通,富邦金控是台灣唯一導入True Value真實價值方法學的金融業,計算在環境面與社會面創造的外部衝擊與效益,以貨幣化的方式呈現富邦投入永續的成果。蔡明興指出,2019年富邦金控永續行動共創造340億元真實價值,較前一年度成長8%,顯見富邦金控在永續經營成果卓越,持續朝社會共好的願景前進。富邦金控深耕永續發展領域,2015年啟動永續願景工程,今年治理面的永續行動再升級,擴展新的永續六大策略「永續治理、責任金融、創新服務、環境永續、員工照護及正向關懷」;同時,富邦金控也將永續治理理念扎根至子公司,督導銀行、人壽、產險、證券成立ESG執行小組,將永續成果定期向董事會報告,以落實永續業務的推動。除了DJSI的肯定之外,富邦金控在永續經營的努力屢獲重要大獎肯定,2020年已連續四年入選MSCI永續指數成分股(MSCI ESG Leaders indexes),MSCI ESG Rating亦再次評選富邦金控為保險業(Life & Health Insurance)評等A級。此外,也持續五年入選「富時社會責任新興市場指數」成分股(FTSE4Good Emerging Index),顯示富邦金控致力永續經營之優異表現,在國際間有目共睹!(工商 )

台積電調薪20%爽爆?內行人吐心聲:進去就知道

晶圓代工龍頭廠台積電日前宣布明年起平均調薪20%,是史上最大幅度結構性調薪,讓不少上班族忌妒的要死,後悔當年大學選錯系讀,但卻有內行網友直言,先別羨慕得太早,因為進去做一天後就不會這樣想了,「裡面壓力大到爆!」今年台積電前3季累計營收達到約9777億元,與去年同期相比增幅達29.9%,為了招募、留住人才,台積電明年將祭出20%的大幅調薪,大學畢業起薪將從原本的3.8萬元,將提高到4.56萬元;碩士畢業起薪從4.5萬元,提高到5.4萬元。台積電加薪消息一出讓許多人眼紅,有網友在《Dcard》發文,後悔自己年輕不懂事亂選科系,現在拚到爆肝錢包還是空的,但內行網友直說,錢多跟工作量永遠成正比,「未經他人苦,莫說他人爽,很多在科技廠爆肝的,到中年身體問題都很明顯了」、「我看男友每天工作到三更半夜...一點都不覺得有爽領」、「欸抖,你進去做個一天就不會這樣想了啦,裡面壓力大到爆」、「只能說錢多是事實,但操也是事實,不過自己的生活品質真的就快剩下工作和回家睡覺而已了」。也有網友表示,在台積電工作沒有外界想像這麼苦,「本人台積電製程,我必需說,講進台積有錢沒命花純粹酸民安慰自己而已,不能接受台灣真的有不錯的工作」,就有人反駁「我做設備工程師就沒這麼好命了,主要是設備的人多,大部分人才會說很操什麼的,不是每個人都能不進fab(晶圓廠)的QQ」。文章來源:dcard(中時新聞網)

染疫破600例 2台女自日本、美國入境 嗅覺異常確診

【現場直播】8天30例確診!新增2境外移入 疫情指揮中心召開臨時記者會|2020.11.15 訂閱影音:中時新聞網中央流行疫情指揮中心今日公布,國內新增2例境外移入新冠肺炎確定病例(案602、603),分別自日本及美國入境。本周累計25例確診,不但超過上周數量,也是自今年4月底以來單周確診人數新高。指揮中心表示,案602為40多歲本國籍女性,長期定居日本(前次自臺灣出境日期為2020年2月),11月初陸續出現鼻塞、頭痛、噁心、流鼻水及嗅味覺異常等症狀,自行服藥後症狀緩解,未在當地就醫。11月12日與2名家人一同返臺探親,入境時主動告知有症狀,於機場採檢後安排至集中檢疫所,今日確診。衛生單位已掌握個案同班機接觸者共15人,其中同行家人2人及前後二排座位旅客1人,列居家隔離;機組員11人及專車司機1人,因有適當防護,列自主健康管理。 指揮中心指出,案603為30多歲本國籍女性,因工作長期居住美國(前次自臺灣出境日期為今年8月),11月13日與家人一同返國,入境時個案主動告知搭機時自覺出現嗅味覺異常情形,但下機後即恢復,於機場採檢後安排至集中檢疫所,今日確診。衛生單位已掌握個案同班機接觸者共12人,其中同行家人1人及前後二排座位旅客3人,列居家隔離;機組員8人因有適當防護,列自主健康管理。指揮中心統計,截至目前國內累計105,589例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含104,108例排除),其中602例確診,分別為510例境外移入,55例本土病例,36例敦睦艦隊及1例不明;另1例(案530)移除為空號。確診個案中7人死亡、536人解除隔離、59人住院隔離中。(中時新聞網)

遭班導帶頭嘲笑、猛甩巴掌 她淚:看到獎狀就害怕

校園霸凌事件層出不窮,一名女網友於臉書社團分享一段自身故事,她表示就讀國小二年級時,曾得過全學年第一名的榮譽,不料,卻因她一個無心的動作,遭老師帶著全班霸凌「不要臉」,讓她從此之後留下了陰影,甚至不敢再求好的表現。原PO於臉書《爆系故事館》分享兒時故事,她從破舊的筆記本中,翻到國小時一、二年級的獎狀,獎狀上頭正是她於民國66年、67年間,曾榮獲全學年第一名的獎狀,本是件開心的事,但卻勾起她難過的回憶,「看到這幾張獎狀,某個慘痛的回憶又浮現在腦海,因它曾經造成我幼小心靈極大的受創……。」她娓娓道出事件始末,她表示國小二下時,得到全學年第一名,當日也開心地拿到獎狀,而那幾天正逢期末考的日子,大家都欣喜地期待暑假,因此可以不用帶書包上學。中午放學時,她便領著獎狀在校門口等待媽媽前來接她,順便分享這份喜悅。由於,日正當中氣溫相當高,校門又無任何遮蔽物,讓她汗如雨下,便無意識地將獎狀當成扇子散熱。這一幕卻被班導師給撞見,隔日,便於早自習的時間,將她叫到講台上,並用相當嚴厲的語氣責罵「蔡XX非常不要臉,是一個非常驕傲的同學,她昨天放學不回家,拿著獎狀在校園到處炫耀,大家現在把手指舉起來指著她,大聲笑她,越大聲越好!」老師更在當下抓住她的胳膊,開始用力揮她巴掌,她不知道被打了幾下,只記得再回到座位上時,雙頰已痛到麻木沒知覺。這樣的經歷,卻讓她就此留下一輩子的陰影,不敢再求有任何表現、再也沒有得過前3名,甚至害怕再看到獎狀。她感嘆「校園霸凌只限於學生與學生間嗎,其實不只!老師常常就是帶領霸凌的始作俑者。雖然是40幾年前的往事了,但真的好心疼當時小小年紀無助的我,這種站在講台上的凌遲,終身難忘。」文章來源:原文出處於此 (中時新聞網)

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